2024年，安徽整车出口量跃居全国首位，新能源汽车产量占全国总量近四分之一。作为传统汽车产业的后发省份，安徽以创新驱动、生态聚变、区域协同、链式发展为突破点，走出“无中生有”的产业进阶之路，为我省培育新质生产力提供了样本。

　　一是创新驱动激活产业裂变。深耕核心技术攻关，奇瑞构建“技术池+专利墙”创新体系，累计研发投入超1200亿元，在混动技术、智能网联等领域形成120余项行业标准，连续22年蝉联中国乘用车出口冠军。抢占新能源赛道，实施“换道超车”战略，新能源汽车产量达98.7万辆，同比增长68%，占全省汽车总产量47.2%。国轩高科研发的360Wh/kg半固态电池量产装车，续航突破1000公里技术瓶颈。

　　二是政企互动构建产业生态。有为政府打出“组合拳”，实体化运行省级“汽车办”，集成发改、经信等12个部门职能，构建“政策包+基金群+人才库”支撑体系；目前，安徽省新能源汽车主题基金规模超200亿元，带动社会资本投入超800亿元。有效市场激发“内生力”，比亚迪合肥基地创下“签约23天、投产10个月”的安徽速度，江淮与蔚来共建的世界级智能工厂机器人密度达1200台/万人，较行业均值高40%。

　　三是区域协同释放乘数效应。深度融入长三角“4小时产业圈”，联合沪苏浙组建新能源汽车产业链联盟，实现电池隔膜（安徽）、智能座舱（江苏）、车规芯片（上海）等340类核心部件4小时直达配套。创新物流出海模式，合肥派河港至上海洋山港“陆改水”专线开通后，单车物流成本下降32%，2024年通过该通道出口车辆超15万辆。

　　四是链式发展厚植竞争优势。构建“乔木参天+灌木成林”生态，7家整车企业带动2800余家零部件企业集聚，形成从基础材料（铜陵锂电铜箔）到终端服务（芜湖港口汽车滚装码头）的全产业链条。打造数字化转型标杆，建成全国首个省级汽车产业云平台，接入企业超2000家，通过工业大脑实现订单匹配效率提升57%，库存周转率提高42%。

　　初审：办公室 唐传亮

　　复审：刘  璐

　　终审：杨如军